Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.<br /><br />El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.<br /><br />Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.<br /><br />Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.<br /><br /><br />Presentado por: Juanma G. Cámara <br />Grabado por: Juanma G. Cámara <br /><br />También estamos en: https://www.diariomotor.com<br /><br />Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/<br />Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/<br />Twitter: https://twitter.com/diariomotor
